本帖最后由 Franklin6 于 2023-11-22 06:00 编辑 接上文,我在赫尔辛基停留了一段时间后,就继续往伦敦飞了。
芬兰航空一天有4个航班从赫尔辛基飞伦敦,其中有2班是用A350来执飞的,这也能看出前往伦敦的客流量是有多么的大。
这次乘坐的依然是芬兰航空的A350商务舱。在欧洲内部乘坐的航班,如果想选择商务舱,那就基本上是窄体机,一侧的3个座椅上,空出中间的座位,只坐2个人。宽体机,平躺商务舱,还是非常少见的。
从市区去机场最快的方式是从赫尔辛基中央火车站坐火车。前往机场的是一条环线,分为顺时针方向和逆时针方向,P线和I线,两条线前往机场的时间是差不多的。
票价4.1欧元,半小时到机场。
到站
赫尔辛基机场大量使用机器办理值机和托运手续,只有商务舱才能获得人工服务,不过打印出来的登机牌一样也是热敏纸。
办好值机后,芬兰航空的柜台旁边就是优先安检通道,直接刷登机牌进,不用排队。
快到圣诞节了,安检区出来就看到了这个圣诞树。
赫尔辛基机场的出境流程是这样的:所有乘客在完成安检后,先进入申根区的航班区域,然后走一段路,与需要转机出境航班的乘客一起完成护照检查手续,进入非申根区的航班区域。
这样的安排非常好,优化了动线,也让机场变得更加高效。
屏幕上会滚动播放芬兰各地的风景,哪怕只是转机的乘客,也能领略芬兰的美景。
芬兰航空在非申根区有两个贵宾室,Platinum Wing和商务舱贵宾室,前者是只有高卡会员才能进的,后者则是给商务舱乘客。
商务舱贵宾室的面积很大,北欧简约风格设计。
非常低调的入口
在贵宾室里,招牌蓝莓汁可以任喝。
准时开始登机,会先将乘客放到一个等候区,稍作休息,然后再登机。
廊桥接L2门,左转进入商务舱。
因为是短途航班,所以座位上只放了枕头和耳机。
52号登机口
抱轮车准备好了
撤桥了
滑行
起飞
本次航班一样是配置新款商务舱座椅,采取1-2-1分布。但是与之前香港飞赫尔辛基的航班不一样的是只有8排座椅,只占据前舱。
飞机上可以付费连wifi上网,商务舱的乘客可以免费上网一小时。扣除吃饭的时间,其实一小时足够了。
继续喝蓝莓汁
只有一种餐,没得选择,依然是一盘端上来。
饭后来一杯茶
今天飞的比较快,提前半个小时就降落了。傍晚的T3入境的人并不多,只用了半个小时就从下飞机到机场外的上车处了。
今天的侧风比较大,通过机外的摄像头可以很清楚的看到侧风着陆的全过程。
芬兰的初冬,天黑的非常早。
起飞后就一直追赶落日。
沙发2023-11-22 06:32:05 上海
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板凳2023-11-22 08:35:17 海南
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地板2023-11-22 10:21:45 上海
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5#2023-11-22 10:29:52 广东
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6#2023-11-22 10:41:32 四川
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7#2023-11-22 11:13:37 中国香港
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8#2023-11-22 11:33:24 上海
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9#2023-11-22 12:29:36 江苏
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10#2023-11-22 13:16:55 浙江
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11#2023-11-22 13:44:42 中国香港
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12#2023-11-22 14:05:00 福建
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13#2023-11-22 14:13:54 辽宁
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14#2023-11-22 14:17:45 新加坡
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15#2023-11-22 17:30:55 澳大利亚
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16#2023-11-22 19:59:59 广东
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17#2023-11-22 22:24:48 江苏
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18#2023-11-23 00:23:12 美国–新泽西州
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19#2023-11-23 05:14:51 美国–弗吉尼亚州
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20#2023-11-27 02:42:49 加拿大
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